Modèle SP 850-XP (35 ou 50 tonnes)

Le SP 850-XP est offert sur deux modèles Vulcan, soit en version 35 tonnes sur la V70 ou en version 50 tonnes sur la V100. Les caractéristiques standards du SP 850-XP seront les mêmes que celles commandées avec l'unité  V70 ou V100. Référez-vous aux sections de ces deux unités sur notre site web pour toutes leurs spécifications.



Les caractéristiques standards de cet équipement sont deux treuils planétaires à deux vitesses de 35,000 lbs, des débrayeurs pneumatiques (un par treuil), des tensioneurs pneumatiques (un par treuil), des têtes de réa directionnel (un par patte) et des anneaux en 'D' de recouvrement (un par patte).

Sur l'image qui suit, on peut apercevoir Tom Luciano, représentant de Miller Industries, et sans équivoque l'une des personnes les plus compétentes au monde en ce qui concerne le développement, la conception et l'utilisation d'équipement de remorquage et de recouvrement, faire une démonstration du nouveau SP 850-XP. En passant les deux câbles des treuils à partir de l'unité XP à travers des blocs d’encrage situés à l’extrémité du mât permettant ainsi de profiter d’un total de quatre lignes de treuil pour un levage plus fort et plus sécuritaire.



En option, le SP 850-XP offre des stabilisateurs de côté, des bêches pour attacher aux pattes du XP, des lumières de recouvrement et des anneaux en 'D' additionnels. Ces deux options sont présentées sur les images qui suivent.

VULCAN - REMORQUAGE LOURD
SP 850-XP (35 OU 50 TONNES)

L'option SP 850-XP de Vulcan®, disponible seulement sur les modèles V70 et V100, combine la meilleure technologie européenne avec deux des unités de remorquage lourd les plus populaires en Amérique du Nord.

Tous les opérateurs ont expérimenté dans leur vie le problème de devoir composer avec un traffic élevé par les suites d'un accident où un véhicule s'est retrouvé dans un ravin et que les forces policières refusent de bloquer des voies.



 Le SP 850-XP est l'option idéale pour résoudre ces types de situations avec ses pattes hydrauliques rigides et pivotantes, et les 35,000 lbs. additionnelles de ses treuils, donnant ainsi à son opérateur plus de puissance et de flexibilité pour faire du recouvrement difficile, incluant par le côté, éliminant ainsi le besoin de bloquer des lignes de traffic additionnelles.  

Les pattes hydrauliques du SP 850-XP se replient égales au châssis maximisant ainsi l'espace disponible pour les coffres tout en donnant à votre unité un look uni et stylé. 



Les treuils planétaires de 35,000 lbs. sont installés au bas de la structure du XP's avec la câble du treuil passant à travers la poulie et revenant vers la haut à travers la tête du réa pivotant, assurant un roulement uniforme du câble en provenance de tous les angles.
 


Il est fortement suggéré de contacter votre installateur ou encore Miller Industries lorsque vous désirez faire installer un SP850-XP sur le châssis de votre camion. Un C.T. minimum de 204’’ est requis. Un essieu avant de 14,600 lbs. et un double essieu arrière de 40,000 lbs sont les minimums demandés, par contre un essieu avant de 18,000 à 20,000 lbs pourrait être requis dans le cas d’un essieu arrière triple.

Pour obtenir tous les détails sur les caractéristiques, spécifications et accessoires des unités V70 ou V100 qui accompagnent le SP 850-XP, référez-vous aux fiches techniques de ces dernières que vous pouvez retrouvez ailleurs sur notre site.